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ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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No.1084に関するツリー
▼-回らない? [スイッチ] (07/04 01:25)
 └Re:回らない? [65] (07/04 03:18)
  └Re[2]:回らない? [stroker-kid] (07/04 08:41)
   └Re[3]:回らない? [スイッチ] (07/05 01:04)
    └Re[4]:回らない? [stroker-kid] (07/05 09:49)
     └Re[5]:回らない? [スイッチ] (07/06 02:09)

[1084] 回らない?
Name: スイッチ
Date: 07/04 01:25
いつも楽しく拝見してます。エンジン始動で悩んでます、キックをしても圧縮に負けて?エンジンが回転しません、オープンベルトなので友人のと見比べると明らかに回転しません。‘80FLHでJカムでワイセコでシリンダーとは0.07ミリのクリアランスです、キャブはS&SのEです、ハイドロで腰下までのOH後7000kmくらいです、クラッチのすべりもなくて・・・原因不明です 宜しくお願い致します。

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[1085] Re:回らない?
Name: 65
Date: 07/04 03:18
ハイコンプなの?いくつ位なのかな?

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[1086] Re[2]:回らない?
Name: stroker-kid
Date: 07/04 08:41
読み取りにくいけど、7000Kも乗っているからキックが重くて下りないじゃ無いよな。 キックを踏み下ろしてもクランキングの量・時間が他に比べて短い と言いたいのかなぁ。だからクラッチの確認もしているんでしょ。それで始動性と走りに何か異常を感じるの?

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[1088] Re[3]:回らない?
Name: スイッチ
Date: 07/05 01:04
圧縮はストックのハズです、キックを踏み下ろしても ぐるんっと回らいので エンジンのかかりが悪いのかと思います。最近になって気が付いたんですが。かかりが悪くなってから ブローバイホースよりオイルが出る様になりました。手のひら半分位です。それとヒートしやすかったです、何でしょう?教えてください。

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[1089] Re[4]:回らない?
Name: stroker-kid
Date: 07/05 09:49
なるほど、それなら分かります。ワイセコピストンが原因でシリンダ−の摩耗が起きている筈です。J-カムは特徴として圧縮が落ちると排気がわに逃げてしまう為キックの力が伝わりにくくなります。
鍛造ピストンの使用が スイッチ君の乗り方にマッチしないのでしょう。

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[1094] Re[5]:回らない?
Name: スイッチ
Date: 07/06 02:09
そうですか 圧縮を測って見て Hカムに変えて見て それでも駄目ならエンジン開けて見ます。駄目なら今度はどこのメーカーのピストンが良いんですかね?ヒロさんお勧めはKBですか?

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