８１ＦＬＨのセルが回りっぱなしになる症状ではまっています。
以前乗っていたエボのＦＸＥＦでもなった事があるのですがその時はセルが空転？する症状で確かソレノイドを交換したら直ったと思ったのですが、今回はエンジンが始動しエンジン回転を上げてもピニオンギアが戻らずクランキングをし続ける感じです。
ピニオンギアの動きが悪くなったのかと思いピニオンギア・シャフトを変えても、予備で持っていたソレノイドを変えても変わらずでした。
そんなこんなでバッテリーも上がってしまって充電してからまたテストしてみたのですが、錯覚かバッテリー電圧が高いと症状が出ないで弱ってくると再発するような気さえして来ていて、訳が分からなくなっています。
リングギアもピニオンギアも正常だと思います。
支離滅裂な文章で申し訳ないのですが考えられる原因を教えて頂けませんでしょうか？
残るはプライマリーとスターターハウジング？のベアリングやソレノイドのリターンスプリングかなとは思っていますが・・・
宜しくお願い致します。

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セルボタンを離してもソレノイド電磁石が働きっぱなしの状況ですね。
これに関する素人情報が飛び交い過ぎてて断片的に言い切る人が少なく無いので説明しましょう。
ソレノイド内部の円盤接点が荒れて誘導電流が発生するのが原因ですがE/gコンプレッションが落ちてきたり、バッテリ−電圧がダウンしている時が引き金になります。純正ソレノイドはそうした外部要因に対してリカバ−する設計ですが社外ソレノイドはコスト重視なので新品でも誘導電流を防げなくて廻りっぱなしは良く有ります。特に外観がメッキの社外は信用してはなりません。
ソレノイドを分解して直せる場合は良いですが再び発生するなら純正品に交換がベストです。それと圧縮を計ってみる事を勧めます。

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アドバイス誠にありがとうございます。
いまいちよく分からないのですが、
圧縮が弱くなる
　　　↓
エンジンがかかり辛い
　　　↓
セルを多用してしまう
　　　↓
ソレノイドの接点が荒れる
　　　↓
荒れた円盤接点部に誘導電流が発生し磁化する
　　　↓
ソレノイドの電磁コイルと反応して戻らなくなり接点は離れない
　　　↓
モーターは接点が離れないので回り続け
ピニオンギアもソレノイドの磁化が開放されないので
リングギアと噛み合ったまま
　　　↓
回りっぱなし

ということでしょうか？

『円盤接点が荒れて誘導電流が発生する』というくだりが？？です。
誘導電流とは言わば発電ですよね？

それと円盤接点は磨いたりとか、ひっくり返したりとか荒れを取り除くだけでよろしいでしょうか？
それと純正品と社外の違いをご教授して頂けないでしょうか？

教えて教えてで大変申し訳ございませんが、ご指導のほど宜しくお願い致します。

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