エボのダイナに乗っております。
今回ストローカーを購入しピニオンシャフトベアリングをはめてみたところ
ベアリングのケージとリテーニングリングの隙間が3ｍｍ程あります。
エンドプレイをきちんと調整すれば問題ない気もしますが
スラストワッシャー等を入れた方が良いでしょうか？
それともこのまま組んでも問題ないでしょうか？
純正の方が1ｍｍ位でしたので気になっております。
それと、４−5/8ストロークでスタンダードボアなのですが
ブリーザー窓の拡張はやはり必要でしょうか？
初歩的な質問で申し訳ありませんがご指導宜しくお願い致します。

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3mmのスラストは広過ぎです。ピニオンB/gがoutに出ようとする動きを伴ってしまうので対処としてワッシャ−をフライホィ−ルとB/gの間に入れて元のクリアランスにしなくてはなりません。
フライホィ−ル自体の加工が原因でしょう。
ブリ−ザ−タイミングの窓はストリ−トで使用するなら拡大の必要は有りませんがストックのプラスチック製バルブはスティ−ル製に換えましょう。カムB/gも要チェックでドイツ製のニ−ドルロ−ラ−は危ないです。

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早速のご返答本当に有難うございます！
ご指導通りスラストワッシャーを入れブリーザーバルブとカムベアリングも交換致したいと思います。
ドイツ製のベアリングが駄目と言うのは驚きでした。
Ｓ＆Ｓ辺りのを注文しようと思います。

この度は本当に有難うございました。

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