質問させて下さい。ワイセコピストンをショベル80年に組もうと思っていますが注意点などお聞かせ願えますでしょうか。それでハイコンプ、ロ−コンプのどちらが良いのか決めかねています。カムは既にシフトン412が入れてあります。キャブはアメ車らしくBキャブを考えていますが今はノ−マルケイヒンでジェットだけ大きくしていますが物足りません。
アドバイスの程よろしくです。

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アメリカの設定デ−タをそのまま使うのはリスクを伴います。最初のブレ−ク・インが重要で10分程度でE/gを冷ましてから次は15分のブレ−ク・イン出来れば扇風機を使用するのが望ましいです。それをしばらく繰り返してから30分のテストランで再び冷まします。これをしないと暖まってからキックが張り付いた様に降りなくなる圧縮過多が起きてしまいます。
シフトンカムはオ−バ−ラップが広いのでハイコンプで良いと思います。
ワイセコはロ−コンプといってもストロ−カ−を流用(ピストンピン位置)しているので設定に気をつけないと逆に耐久度が落ちてしまいます。
B-キャブなら余計コンプレッションが強い方がダイナマイトです。

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ありがとうございます。と言う事はワイセコはロ−コンプ用に作っているんじゃ無くて本当はストロ−カ−用を流用しているって訳ですね。それならハイコンプの方が良さげですね。ブレ−クインってやつもたいへん勉強になりました。焦らずじっくりなじませるんですね。もう少しカタログ良く見て選びたいと思います。ありがとうございました。

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