家業が機械加工で以前から感じてたのですが日本の工業レベルはかなり高い水準ですがハ−レ−用品として世界に売れる物が昔から出てこないですよね。これって単に資金力とかセンスの問題なんですかね。小さなアクセサリ−の話では無くマフラ−やタンクシ−トなんかの大きなパ−ツ全体の事ですが。テクニカルでは有りませんが自分の考えにヒント頂ければありがたいのですが。

返信する

外国では競争が進歩発展の基礎になっていますからA社が良い商品で売れるとB社が違う視点から良い物を造り対抗して市場が成り立っていますよね。そうなるとリ−ドを奪っても一年後には逆転させられるのでどんなに売れてても更なる改良進歩で開発を続けるエネルギ−がユ−ザ−の支持を取り付け技術の進歩になっているよ。
日本でわね〜　売れる商品造るとどこも10年はそれで稼ごうとしているでしょ。ベ−シックな部分が外観コピ−から始まっているから進歩なんて考えているかなぁ。いけないのはそうした土壌を許している一般ユ−ザ−の見識の無さでしょうね〜。
10年以上前のチ−プな社外部品でも飽きずに付けて喜ぶでしょ。こだわりとか言って・・・

返信する

さっそくの御説明ありがとうございます。たしかに競争といっても国内では中身の出来がどうよりルックスが全て優先しているのでパクリばっかすね。ツレのEVOが10年以上前に買ったHドックのマフラ−が今でも人気商品らしいですからごもっともです。新しい物ばかりおいかけるのは好きじゃ無いですが進歩が無いのはもっと嫌です。新しい考え方をありがとうございました。

返信する

耳がイタイです。10数年前から関西で売ってるソフテ−ル用のロ−ダウンキット実は丸い輪っかをリヤショックにかませて動きを止めるだけの商品だったけど乗り心地最悪のガチガチだったけどクラブ員が最近購入して低さ自慢してたがまだ売っている!
間抜けな商品でした〜。

返信する

俺関西だから、知ってるよ！あそこのは、昔自分のまわりでもつけていたけど、今思えば俺でも作れるよ！ッて感じだったよね。悪口いうわけじゃないので、つけてる方にはごめんなさい。ＳＫさんの、次の世代のメカニックへの、ドアを広げていってあげてる観点には、尊敬します。べた褒めするわけじゃないけど、（すいません？）もうちょっと日本のハーレー界に席を置く方も、えらそうな事ばっかりいってないで、世界に目をもっていって、今の自分の技術で満足しないで、もっと上にあるものを目指して欲しいと思います。向上心が，初歩で、自分をもっと上にもっていく最初の１歩だとおもいますよ。これを、見たユーザーの方＆メカニックの方、頭の片隅に少しでも入れて置いてくださいね。自分も、職種こそ違いますが，自称職人気質なんで、親方からいじめられましたが，今になってありがたいと思ってます。
なんか、違う話になってしまってごめんなさいね。横槍しちゃって・・・・。この、スレ見ててなんか思ったので，思わず書き込んでしまいました。えらそうな事言って皆さん吸いません。個人の方も、もっとこうなれば、こういう便利なツール＆パーツがあればと言うような考えの末製品が生まれるといいですね！

返信する

zzzさんに同意します。いい事言う! 恥ずかしながら私もイタタタッです。前に乗ってたソフテ−ルを麻布の超有名店でフルチュ−ン&足回りモディファイしましたがアルミのワイドホィ−ルで気に入ってましたがチュ−ブレスだと思ってたらチュ−ブ入りでした。地元でタイヤ交換したら気付いたので電話したらS先生がエア−抜けのリスクを防ぐ為にチュ−ブ入れて有るのですって (何のこっちゃ!) その後のエンジントラブルで嫌になり売っちゃいましたけどめっちゃ大枚はたいてオバカな私でした〜。
皆さん雑誌や評判をウノミしないで自分のレベルをあげまっしょ。

返信する

皆さんありますね−失敗。私もひとつ、スプリンガ−ソフテ−ルに乗ってた頃ショップオリジナルの超強力6ピストンキャリパ−キットを宣伝で一目惚れで付けたらスプリンガ−が曲がってしまいこんなの駄目だわって優しく抗議したらハ−レ−の出来の悪さのせいにされ沈黙しました。
こんなの売るなよな−。

返信する

日本のショップオリジナルのハンドルってどれもパイプの肉薄が薄過ぎて事故ると簡単に曲がっちゃうのが多いけどアメリカ製は肉厚パイプのが当たり前みたいだけど。薄いとスイッチの取り付けでタップ切ろうとすると山数が無くて困るぞ。届けユ−ザ−の声!

返信する

友人に頼まれてハンドル類造る事があるんで参考にさせてもらいます。
とりあえずここには届きましたよ。
ありがとうございます。

お礼代わりにひとつ。
国内で流通しているパイプ材及びベンダーでは肉厚を落とした方が都合がいいんです。（コスト、仕上がりの均一化、、、）
でもできる所（肉厚）は何件かあるのでそこを当たりましょう。

返信する