こんばんわ。strikeを楽しく読ませて頂いてふと感じたままに質問させて下さい。重たいフライホィ−ルがトルクを生み出すのは何となく理解出来るのですが普通は重さが回転の伸びを妨げると思ってしまいますよね。四輪でもフライホィ−ル軽量化は常套手段と理解しています。つまり重いと低速の力は増えても回らないのではとの矛盾に突き当たっています。この辺の事を知りたいのですが。

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回転数がパワ−の目安とする効率重視のE/g設計ではその考えが当てはまりクランク自体の軽量化は必須でしょう。一方でストリ−トでハ−レ−に乗り易さ・運転の楽しさを求めると強大なトルクを生み出す重いクランクが絶対条件です。但し均一な円周の重さを加えているのでは無くハズミ車の慣性を利用するので決して回転の妨げにはなりません。(常用範囲6000RPMのスケ−ルです) 勿論ベアリング抵抗の軽減を始め様々なチュ−ニングが高いレベルで求められますが。
子供の頃ベ−ゴマで遊んだ人なら解ると重いますがヤスリと磨き粉でチュ−ンupした真円では無いベ−ゴマは熊ん蜂の様な低周波のウナリ音を発して一撃で相手をシ−トの外にはじき出す力があります。仮に旋盤加工で真円なテ−パ−状にしたベ−ゴマだとしたら回転は速いでしょうが勝つ程のパワ−は得られません。

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ベ−ゴマの経験は無いのですが説明は良く分かります。以前に四駆ハイラックスで遊んでてツレの事故車からDOHCに積み換えましたが砂浜でホィ−ルスピンばっかで全くグリップしなくなったのを思い出しました。
これってベ−ゴマの話と同じなんでしょうね〜。高い授業料でしたが高回転パワ−が絶対じゃ無いと知りました。
情報があふれ過ぎて真理への近道が遠くなってしまった感がありますがここでの解説はとても有意義です。

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トルクモンスタを入れて最初に感じたのは、意外にも分厚いトルクでスムースで滑らかな吹き上がりでした。車体が軽くなったようなパワーの余裕を感じました。
重いクランクだから回転上昇も重々しいものと勝手に想像していましたが、違っていました。背中を押される加速感と軽快感がほどよくバランスして、一度味わうと後戻りできません。
ただ重いだけではなく、はずみ車の慣性利用の説明、分かりやすいたとえで深く納得です。

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感想ありがとうございます。このクランクは私の集大成の一つでありますが今月58歳を迎えあと何人の方に同じ夢を伝える事が出来るか・・・
たまにはツ−リング写真でもフォトBBSに投稿して全国のJMファンに見せて下さいな。

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ごぶさたしております。8年ぶりになりますが自分もようやくパソコンが使えるようになりました。むかしヒロさんがつけてくれたデジタルIGは絶好調が続いています。自分専用のワンオフプログラムをダウンロ−ドして貰った時は半信半疑でしたがコ−ナ−の立ち上がりはビッタシでした。応援してますのでまだまだ頑張って続けてください。

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質問させて下さい。ちゃちゃ入れる積もりは毛頭有りませんがV TWINカタログを見ていたらトレット&オズボ−ンのクランクの所にトルクモンスタ−の名が目に留まりました。これってここで話題にのるトルクモンスタ−と同じ物なのでしょうか?

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いいえ、V-TWINとは違います。トルクモンスタ−は T&O の商標ですが当初は旧車のレストア用に注文生産していました。OBではそれをEVOにも使える様に設計変更してなおかつ半完成の状態で注文して個々のE/gに合わせてOBで幅・重量を削っています。それでも最初の鋳型は同じなのでTORQU MONSTER と浮き彫りになっていますけど。

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なるほどです。ぜひ私も体験してみたい重量クランクです。廻るエンジンが犠牲になって低速だけの持ち味かと誤解してた様ですね。ありがとうございました。

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自分も、ひそかに、トルクモンスター＆ストローカーを狙っています！多分今年末または、来年頭ぐらいには、腰下だけでも、確保しておきたいとおもってますので、ＳＫさん！歳のことは、気にせず，がんばって！そうおもってる奴がたくさんいると思いますよ！よろしくお願いしますね！イツマデも元気でいてください。

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全く同感です! あこがれて10余年初めてハ−ベストショ−でお会いした時にフライホィ−ル、指一本で引ける強化クラッチ、デジタルイグニッションを見せられ理解出来ずに只只8インチワイドのタイヤ・ホィ−ルに驚いたのを記憶しています。あれから10余年たった現在すべてが流行の最も先端になっているのを目の前に実感しています。あの当時たしかグ−スネックが流行しだしてきた古い記憶ですけどね。　
あの頃の刺激が今プロのメカとして自分を磨いています。今後もよろしくですよ。

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まったく同感です。勝手にシャベルのような回転上昇を想像していたのですが、実際は車体が軽くなるような、軽快感あふれるフィーリングです。しかし、どこどこします。重いイコール回らない、では決してないですね。むしろ滑らかに回ります。
ただ唯一の心残りは、あの時ストローカーにしなかったことです。どうか僕のストローカーを作るまでは元気で現役でいてください。なーんて言ったら怒られますね。

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