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No.160に関するツリー
▼-スプリンガ−は [TC88乗り] (10/28 10:03)
 └Re:スプリンガ−は [stroker-kid] (10/28 19:02)
  └Re[2]:スプリンガ−は [仲ちゃん] (10/28 20:59)
   └Re[3]:スプリンガ−は [TC88乗り] (10/29 09:54)

[160] スプリンガ−は
Name: TC88乗り
Date: 10/28 10:03
TC88のハ−レ−初心者です。中古で購入した時から74スプリンガ−とPMディスクが付いていましたが全く効かないのとフォ−クがねじれる感じがハンドルに伝わってきます。社外スプリンガ−らしいのですが昔のはこんな感じだったのでしょうか? ツレのスプリンガ−ソフテイルは全然快適で寝かせられるのに私のは怖くて100Kも出せません。

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[161] Re:スプリンガ−は
Name: stroker-kid
Date: 10/28 19:02
何でそんな改造するのか理解出来ないのだがまずフォ−クがツインカムの車重とパワ−に負けて走るのがやっとだろうね。ブレ−キ掛けるとライダ−の体重と車重が一気にスプリンガ−に掛かるから下手すりゃ折れるね。どうしてもスプリンガ−にしたければ現行のスプリンガ−にすべきです。強力なブレ−キ付けたらもっと危険です!   最大5センチしかストロ−クしないので縮み切れなかった力は逃げ場を失ってフロントがはねるしか無いでしょう。

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[162] Re[2]:スプリンガ−は
Name: 仲ちゃん
Date: 10/28 20:59
私の99年FLSTですが74スプリンガ−付けて1年乗ったら折れました。その時改造したショップでは滅多に無い事故だからと溶接してくれたのですが乗り心地が最悪なので売ってしまい、今はダイナです。改めて説明読んで納得しました。遅まきながらありがとうございます。

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[165] Re[3]:スプリンガ−は
Name: TC88乗り
Date: 10/29 09:54
SKさん、仲ちゃんさん、ありがとうございます。深く納得しました。スプリンガ−はみんな我慢してゆっくり走っているのかと疑問に思っていましたのでノ−マルに戻してみようと思います。

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