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No.1794に関するツリー
▼-ジョッキーの乗りこなし方 [LZ] (12/20 06:31)
 └Re:ジョッキーの乗りこなし方 [stroker-kid] (12/20 09:03)
  └Re[2]:ジョッキーの乗りこなし方 [LZ] (12/21 09:24)
   └Re[3]:ジョッキーの乗りこなし方 [stroker-kid] (12/21 18:31)
    └Re[4]:ジョッキーの乗りこなし方 [LZ] (12/22 08:07)

[1794] ジョッキーの乗りこなし方
Name: LZ
Date: 12/20 06:31
最近ショベルに乗り換えたのですが、初めてのノンロッカー&ジョッキーでミッションはラチェットトップです。
停止するまでにニュートラルに入れるようにしていますが、ベストな方法をご教授ください。
a.減速時に回転数を合わせながらシフトダウンしていく。
b.止まる直前にクラッチを切ったまま4→3→2→N
c.止まる直前にクラッチを切ったまま4→空吹かし→3→空吹かし→2→空吹かし→N
d.これ以外

他にもジョッキーを乗りこなす為のテクニックなどありますか?

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[1797] Re:ジョッキーの乗りこなし方
Name: stroker-kid
Date: 12/20 09:03
純正仕様のハンドシフトは着座位置が高くて前方ですから割と短時間でロッカ−クラッチ操作をマスタ−出来ますがチョッパ−の場合はシ−トの低さの為に膝が上に上がる位置になってしまいます。
そうなると左くるぶしと甲が固まって軽やかにつま先だけの動きがしにくくなります。風呂の中で左くるぶしを大きく回転出来る様に練習しないと脛の筋肉を活用した滑らかな操作が出来ないです。
街中で車の流れに乗った速度では4速は使えないので3速から落とすのは簡単な筈ですが。

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[1798] Re[2]:ジョッキーの乗りこなし方
Name: LZ
Date: 12/21 09:24
sk様、アドバイスありがとうございます。
当方スーサイド(ノンロッカー)のためクラッチ操作はマニュアルの車と同じ感覚で操作しやすいのですが、左足を地面に付けるよう停車するまでにNに入れるようにしています。
その際にクラッチを切ったまま3→2→Nまで変えていくとミッションに負担がかかりませんか?
アクセルを煽って回転数を合わせながら変えていくべきか教えてください。

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[1801] Re[3]:ジョッキーの乗りこなし方
Name: stroker-kid
Date: 12/21 18:31
回転合わせる発想が出る位ならレベル高いと思うのですが。 3速から落とすのは殆どストレス掛からず一気に落としてもOKですよ。上級者は慣れればクラッチ使わなくても落とせます。

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[1802] Re[4]:ジョッキーの乗りこなし方
Name: LZ
Date: 12/22 08:07
sk様、ご回答ありがとうございます。
ミッションへの負担を心配していましたが大丈夫そうですね。安心しました。
乗りこなせるよう頑張ります。(^^)

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