過去ログにカキコさせて頂こうと思いましたがカキコ出来ず。
掲示板にて検索してたらたどりつきました。本日、当方の初期エボにて同様のセル回りっぱなし状態になりました。コンビニで休憩後セルを回しエンジン始動。何か異音がと思ったらセルモーターが回りっぱなしです。キーオフでも停止せず。キルスイッチオンでも停止せず。大電流流れるのでヤバイと思い工具出してバッテリーの端子外そうとするも時既に遅し、プラス側端子が真っ赤状態にてバッテリーのモールドが溶解し、金具アッセンブリーにて破損、外れてしまいました（汗）。おそらくリレーが貼り付いてしまったのでは無いかと思います。昔車で事故った時にバッテリー破損し火を出した事があったのでかなり焦りました。その時は山中だったので1.5Lのウーロン茶で消しましたけど。こんな状態で最適な対処はどうしたら良いのでしょうか？

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バッテリ−の端子(-) をワンタッチで切る便利商品が売られています。
日頃のメンテナンスで防げる事なのですが中々そこまでする時間の無い人はプロショップでのメンテナンスを推奨します。

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これはまじであせるよね。
俺の８０年のシャベルも一回なって何やってもだめでよーく考えたらリレーしかないって後からわかった。
その時からこっちじゃどのパーツ屋でも買えるクイックリリース付けた。
古めの車の盗難防止にもいいよね。

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