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No.2530に関するツリー

▼-LキャブMGLについて [ubi] (09/25 22:17)
　└Re:LキャブMGLについて [stroker-kid] (09/26 08:03)
　　└Re[2]:LキャブMGLについて [ubi] (09/26 09:49)
　　　├Re[3]:LキャブMGLについて [ツトム] (09/26 12:59)
　　　│└Re[4]:LキャブMGLについて [ubi] (09/26 13:29)
　　　│　└Re[5]:LキャブMGLについて [ツトム] (09/26 13:49)
　　　│　　└Re[6]:LキャブMGLについて [ubi] (09/26 14:13)
　　　│　　　└Re[7]:LキャブMGLについて [65] (09/26 16:10)
　　　└Re[3]:LキャブMGLについて [stroker-kid] (09/27 08:22)
　　　　└Re[4]:LキャブMGLについて [ubi] (09/27 19:06)
　　　　　└Re[5]:LキャブMGLについて [stroker-kid] (09/28 08:02)
　　　　　　└Re[6]:LキャブMGLについて [ubi] (09/28 09:28)

[2530] LキャブMGLについて

Name: ubi E-MAIL Date: 09/25 22:17

こんばんは、Lキャブの最終型のMGLを1200のショベルに装着しております
Lキャブのリペアのキットを購入しリペアしましたが
一つだけ内径6mm程の円柱のカラーのような物が余ってしまい
何処にはまっているか分かられますでしょうか？
シャフトのスリーブなのでしょうか？
スロー36
メイン80を装着しておりますがチョークを少し閉めた状態でないとスムーズに走ってくれません
まだメインをでかくしないといけないのでしょうか？
シャフトのスリーブをはめてないため2次エアーを吸っているのでしょうか？
お教えくださいよろしくお願い致します

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[2531] Re:LキャブMGLについて

Name: stroker-kid Date: 09/26 08:03

バタフライのシャフトスリ−ブですがグラつかなければ使わなくてもOKです。
1200ではメ−ンジェットが大き過ぎますから下げないといけません。
コンプレッションが足りて無い様です。大口径ドラッグキャブなので吸い込みを強くする
模索が必要です。

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[2532] Re[2]:LキャブMGLについて

Name: ubi E-MAIL Date: 09/26 09:49

回答ありがとうご
ざいます
流速を速くする方法として何かありますでしょうか?1200のしっかりしたエンジンならば問題なく装着可能なのでしょうか？
やはり圧縮が弱いのでしょうか？
メイン72
スロー33
ぐらいですかねー？
よろしくお願いします

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[2533] Re[3]:LキャブMGLについて

Name: ツトム Date: 09/26 12:59

何か吸い込みを強める模索をされましたか？

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[2534] Re[4]:LキャブMGLについて

Name: ubi E-MAIL Date: 09/26 13:29

ツトムさんこんにちは、
すみません吸い込みを強くしておりません
方法がありましたら教えてくださいよろしくお願いします

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[2535] Re[5]:LキャブMGLについて

Name: ツトム Date: 09/26 13:49

SKに斬られる前に私が適当にお答えします。
ひとつの方法として、ベンチュリー径を絞ればいいですが、それではLキャブを使う意味がありませんからねー。
ベンチュリー効果って知りませんか、http://ja.wikipedia.org/wiki/ベンチュリ
リンカートやウエーバーキャブレターのボンブサイトなどを模倣されたらどうでしょう。

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[2536] Re[6]:LキャブMGLについて

Name: ubi E-MAIL Date: 09/26 14:13

ありがとうございます
流速の問題はわかりますがインナーベンチュリー等を製作すると大変だと思います、Bキャブ用又は何か良いものはありませんでしょうか？よろしくお願い致します

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[2537] Re[7]:LキャブMGLについて

Name: 65 Date: 09/26 16:10

コンプレッションをあげるっていうアイディアはどうでしょう？
そうすれば吸い込みも速くなるという気がしますけど、昔、ハイコンプなバイクに
Lがついてたのはそういういう理由だったのかな？

それにしてもLなんてまだあるんですか？

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[2538] Re[3]:LキャブMGLについて

Name: stroker-kid Date: 09/27 08:22

#072では900Sportyです。しっかりしたE/g ?? どうとでも取れる曖昧な表現ですが
最低でも圧縮9.5以上のgutsで間違ってもコンビニ買い物用にはなれないHot rodです。
長いファンネルなら低速トルク稼げるのとエアクリ−ナ−の場合はキャブマウスにVane
タイプの回転フラップ付ければ大きな吸入up。

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[2539] Re[4]:LキャブMGLについて

Name: ubi Date: 09/27 19:06

回答ありがとうございます
インシュレータで流速稼ぐ事はできますでしょうか？
なかなか難しいですか？

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[2540] Re[5]:LキャブMGLについて

Name: stroker-kid Date: 09/28 08:02

無理です。そのレベルで効果出るなら30年前に皆やっていたでしょう。

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[2541] Re[6]:LキャブMGLについて

Name: ubi Date: 09/28 09:28

そうですよね(汗)
Bキャブ等のインナーベンチュリーななど活用出来ませんでしょうか？
何か情報ありましたらよろしくお願い致します

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