みなさんに質問させてください。
'61のパンに乗っているのですがタイヤのグリップ力が無くて困っています。街乗りの急ブレーキで横滑りしてしまいます。これでは怖くて楽しめません。走行中も減速でタイヤ鳴きまくりです。メーカーは良く分かりませんがスーパーイグールのレプリカを履いています。commanderとタイヤには書いてあります。コッカーでしょうか？個人的にはBLOW OUTのコーナーに載っているGOODYEARが一番かっこいいとおもいますが硬化してないか心配です。SHINKOも気になります。ビンテージスタイルのリボンタイヤでおすすめがあれば教えてください。

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レプリカタイヤはショ−バイク用でアメリカでもハイウェイパトロ−ルの基準を満たしていません。形だけのタイヤと思って下さい。ホワイトウォ−ルで選ぶならハ−レ−のレタリングが浮き出ている純正現行が良いと思いますけど。
本物ス−パ−イ−グルで怖い思いしたと云う話も全く聞きませんね。

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ご指導ありがとうございます。
ストックスタイルに現行タイヤはちょっと・・・パターンが・・・しらけませんか？
やっぱり本物スーパーイーグルを探すしかないですかね。
FIRESTONEも良さげですがリボンにこだわりたいんですよ。
もう少し教えてください。

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気持ちが熱いですね。本物NOSは時々JM に入荷しているのを見かけますが業者さんが直ぐに買い占めてしまいますよ。
いつでもどこでも買えるレプリカタイヤは性能自体がオリジナルに比べ低レベルでホワイトリボンは特に観賞用ですね。

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コッカ—は確かに滑りやすいですね。
たまにロックさせたことがあります。
でも、怖くて乗れないって程じゃありませんでした。
俺は最新のタイヤのパターンはキライじゃないので、その後、新品のファイアストーン（ブリジストン製のほう）にして、グリップには満足してましたが、やっぱりドラムでガツンと踏むと多少のロックはしました。
最新のディスクでもロックするので、要は乗り方で調整するしかないのでは？

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たしかにファイアーストーンは友達も履いていますが
とてもよいと言ってました。
ロックすることを否定しているのでは無く
限界値が低いということなのです。
この間ショップで本物スーパーイーグルを見かけましたが
やはり溝の深さが全然ちがいました。
周りにパンに乗っている友達が多く良く走りにいきますが
制動距離が長くなってしまうのです。(リボンタイヤ履いてる人はいませんが・・・)
ケツを走るのが怖いときがあります。(信号のタイミングなど)
たしかに走り方を工夫はしてますがグリップ力に不満を感じてるのは事実なのです。

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そうですねー。
でも、古いタイヤがグリップ力が低いのはしょうがないですよ。
不安を感じながら乗るのは楽しくないでしょうから、レプリカじゃない最近のモデルのホワイトウォールににしたほうがいいのではないでしょうか。
コストパフォーマンスを考えると、古いデッドストックのタイヤに金をかけるのももったいないと思います。
限界が低いのを、いかにカバーしながら飛ばすかってのがオールドスクール乗りの醍醐味だとも思いますが、今はツインカム乗りの俺が言うセリフじゃないですね。

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