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No.2729に関するツリー
▼-WEBER [いなかもん] (01/31 21:59)
 └Re:WEBER [stroker-kid] (02/01 08:26)
  └Re[2]:WEBER [いなかもん] (02/01 19:41)

[2729] WEBER
Name: いなかもん E-MAIL
Date: 01/31 21:59
こんにちは。アイアン(1000cc)にWEBER40DCOEは、乗り味はどの様なものでしょうか?
自分としては、フルードドライブ寄りです。また、ハーレー用のマニは仕切り無しですが車(VWなど)は、汽筒別にあります。何故なのでしょうか?自分の興味本位の質問になりますが、よろしければご教授下さい。よろしくお願い致します。

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[2730] Re:WEBER
Name: stroker-kid
Date: 02/01 08:26
WバレルのTwinチョ−クはホットロッダ−の憧れでした。ジェットがうまく決まった時の
クォ− ! と鳴く吸入音は離陸する戦闘機のようでアドレナリンが噴出します。
私も20代の頃 '73XLH にデロルトサイドドラフトを付けて楽しんでました。
インマニの仕切りを付けると絞られるので流速が落ちてしまうのがフロ−ベンチで測定すると判ります。スペ−スの問題なので仕方無いでしょう。

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[2731] Re[2]:WEBER
Name: いなかもん
Date: 02/01 19:41
クォ− ! と鳴く吸入音!!!魅力的です!私はシングルバレルしか経験無いのですが、シングルと比べて力の盛り上がりなど違いはあるのでしょうか?私の周りはVW乗りで48IDAなど使用でWEBERを、強く勧めます。周りはバイク乗りではないので鵜呑みには、しませんが。マニ、スペースの問題、解釈しました。納得です。

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