下の6速の話題に興味あるのですが自分は4速FXなので新スレ立てさせて頂きます。乗り方は車体軽量化してハイカム入れ結構飛ばす方で三拍子には興味有りません。
で高速クル−ジングの時もう一速上が有ればな−と良く感じるのですがskさんは以前にもオ−バ−トップは反対の御意見でしたよね。
自分の場合にも5速オ−バ−トップ(市販で有るか分かりませんが)は望まない方がよろしいのですかね?　　ご指導お願い致します。
貴重なサイトですので是非なが−く続けて下さい。

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誤解されると困るのですが決して反対では有りません。
4速より5速、5速より6速の方が良いのですがトップギヤを1:00で下のギヤ比を細分化するのがベタ−と言いたいのです。
1:00よりハイギヤ−ドのオ−バ−トップになるとギヤを傷めるリスクが大きくなるのと従来の4速はアメリカの道路を基準にしているので非常にワイドレシオでオ−バ−トップに繋がりが悪いです。
誰でも経験する3速から2速にシフトダウンする時の激しい落ち込みを解消するクロスレシオでスム−スに上げて行きトップに繋がるのが理想でその為にはリヤホィ−ルスプロケットも小さくしていきたい所です。
自分の走りに合ったギヤ比を見つけるのは楽しいものです。

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有り難うございます。深く納得出来ました。現在リヤスプロケット48枚を
使用し高速の滑らかさと発進時のトロさにギャップを感じてましたので説明がとても良く分かりました。

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