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No.2912に関するツリー

▼-ある速度域でのフロントブレ [ハイライザー] (08/12 14:20)
　└Re:ある速度域でのフロントブレ [stroker-kid] (08/13 08:11)
　　└Re[2]:ある速度域でのフロントブレ [ハイライザー] (08/13 15:06)
　　　└Re[3]:ある速度域でのフロントブレ [stroker-kid] (08/14 08:02)

[2912] ある速度域でのフロントブレ

Name: ハイライザー Date: 08/12 14:20

以前EGスプロケットローギヤードの件でお世話になりました。

80年代後期EVOソフテイルですが、最近フロントホイールを16"から21"に換えました。
ある時、走行中に片手を離した状態で気が付いたのですが、70~80km/h付近でフロントエンドが小刻みに振れます。80km/h以上または70km/h以下になると明らかに振れがなく(感じなく)なります。
タイヤ新品、スポーク振れ取り済、ホイールベアリング新品です。
これはどのような原因が考えられるでしょうか？ネックベアリングヤベアリングカップ(?レース？）等も要因として考えられるでしょうか？
何かヒントをいただければ幸いです。何卒宜しくお願いいたします。

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[2913] Re:ある速度域でのフロントブレ

Name: stroker-kid Date: 08/13 08:11

タイヤがNewとの事ですがリヤも同時に替えているのですかね。
症状からはタイヤの影響が一番大ですけど。後輪荷重が大きくなったと考えます。

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[2915] Re[2]:ある速度域でのフロントブレ

Name: ハイライザー Date: 08/13 15:06

早速御返事頂きまして有り難う御座います。
リアタイヤは換えておらず3年目です....近日中に換えてみたいと思います。
ド素人で申し訳有りません、後輪荷重が大きくなったと言うのは、
リアタイヤの摩耗や、フロントを21"に換えた事等が原因と考えればよろしいのでしょうか？

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[2916] Re[3]:ある速度域でのフロントブレ

Name: stroker-kid Date: 08/14 08:02

Fタイヤの外径が大きくなると加速時の重心移動が大きくなるのは誰でも体感します。
慣れたメカニックならフォ−ク長を短くするかステアリングダンパ−を付ける事を考える
でしょうが昨今のカッコのみの風潮ではどうでしょう。
この場合最低限でもタイヤ交換は前後同一ブランドで同時設定すべきです。

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