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No.3697に関するツリー
▼-103インチ [TC-96] (09/03 22:34)
 └Re:103インチ [stroker-kid] (09/04 08:16)
  └Re[2]:103インチ [TC-96] (09/04 19:56)
   └Re[3]:103インチ [stroker-kid] (09/05 08:09)

[3697] 103インチ
Name: TC-96
Date: 09/03 22:34
初めて投稿します。スクリ−ミンイ−グルの103キットに興味あります。ネットでアメリカの情報を探るとクランクベアリングがやられるとの話が良く出ますがどういう事なのでしょうか。

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[3698] Re:103インチ
Name: stroker-kid
Date: 09/04 08:16
TCに限らずH-Dのパワ−チュ−ンはトルクの強さから両刃の刃です。レ−ス使用の様にフルスロットル目指して攻撃的な開け方を続けているなら良いのですがストリ−トではスロットル閉じる方が長いので負荷が大きくなります。
その際に純正コンペンセ−タ−ではダンパ−不足に陥りノック現象が生じます。
ストロ−カ−の圧倒的な加速と自分の首を締めるが如くのジレンマを解決する為に私はバランスマスタ−を日本用に発展させました。

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[3699] Re[2]:103インチ
Name: TC-96
Date: 09/04 19:56
理解できました。それではSKさんの所に送ればスクリ−ミン組んでバランスマスタ−を入れて頂けるのでしょうか。

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[3700] Re[3]:103インチ
Name: stroker-kid
Date: 09/05 08:09
残念ながらTCはE/g構成がすべてアッセンブリ−交換の設計なので対応していません。
心臓部のコンロッド、クランク周りさえ分解修理が日本では不可能でトラブル発生時はクランクそっくり交換になります。
スクリ−ミン関係でさえH-D社で開発した物では無く社外の買い上げ品ですから交換出来る最低限の知識さえ有れば新人メカでもボルトオンで迷う事無く組み立て可能です。

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