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No.3816に関するツリー
▼-motor technic mfgについて [pickax] (11/02 20:31)
 └Re:motor technic mfgについて [stroker-kid] (11/03 08:10)
  └Re[2]:motor technic mfgについて [pickax] (11/03 10:23)

[3816] motor technic mfgについて
Name: pickax
Date: 11/02 20:31
こんばんは。数か月前に、題名にあるmotor technic mfgというところを知ったのですが、ここの造るエンジンパーツはどんなものなのでしょうか?

ナックルのクランクケースがとっても気になるのですが、品質や精度など良いのでしょうか?

もちろん実際に見たことも、話も聞いたことないのですが、興味があるのでどうなのかなと思いまして。

それと、そこのホームページにjunkmotorでずっと前に掲載されてた写真(僕の勘違いかもしれませんが、記憶にあるので)が載ってました。

何か関係があって、sk様ならご存知かと思いまして。

よろしくお願いします。

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[3817] Re:motor technic mfgについて
Name: stroker-kid
Date: 11/03 08:10
ドイツのファクトリ−ですが結論から言えば製品としての完成度はまだ未熟です。
ドイツのアルミ鋳造技術はSWEDENに次いで高いレベルでアルミ材としても日本なら防衛省の規制に掛かる超高強度材すら容易に入手可能な環境に有る為ケ−ス母材としては非常に素晴らしいです。加えて5軸のマシニング加工の高精度です。
問題はクランクケ−ス構成に使うスタッド、ピンetc を全てV-TWINを始めとする通販の汎用品を使っている点です。一度きりのE/g組み立てなら使えるでしょうが純正レストア作業で散々悩まされた経験からは使いたく無い小パ−ツです。
S & Sケ−スにしても構成部品は全て自社製で造り完成の域に達する迄10数年の改善を繰り返して今日に至ってます。初期ケ−スは話にならない出来でした。
個人的には注目を続けていますが私は純正オリジナルケ−スを沢山持っているので今直ぐ使ってみたい気にはなれないです。

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[3818] Re[2]:motor technic mfgについて
Name: pickax
Date: 11/03 10:23
おはようございます。そうですか。良い材料、高精度なのにちょっと残念ですね。S&Sのように、何年か改善を繰り返し、そのあたり良い物になればいいですね。

お話聞かせていただき、ありがとうございました。

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