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No.3819に関するツリー
▼-thunder headについて [札幌のm] (11/03 19:44)
 └Re:thunder headについて [札幌のm] (11/03 19:46)
  └Re[2]:thunder headについて [stroker-kid] (11/04 08:10)
   └Re[3]:thunder headについて [札幌のm] (11/04 10:14)

[3819] thunder headについて
Name: 札幌のm
Date: 11/03 19:44
こんにちは。
以前、XLCRクランクにバランスマスターをインストールしていただき
快調に走っております。その節はありがとうございました。

さて、最近robinson industriesのが気になり
調査を行っておりますがなかなか情報が出てきません。

SK様としては使えるものなのかはたまたjunkなのか
見解をお持ちでしたら教えてくださいませ。

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[3820] Re:thunder headについて
Name: 札幌のm
Date: 11/03 19:46
上記訂正です。

さて、最近robinson industriesのthunder headが気になり
調査を行っておりますがなかなか情報が出てきません。

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[3821] Re[2]:thunder headについて
Name: stroker-kid
Date: 11/04 08:10
おぉ 北国のDude、もうシ−ズンは終わりだね。しかし旧い話を掘り起こして来たな〜
'70s末期にゲ−リ−R bsが出したサンダ−ヘッドの事だと思うけど・・・我々Hot Rodハ−レ−フリ−クにとっては忘れられないニュ−スだった。
インテ−クのビッグバルブが売り物でバルブアングルもストックの90度から大きくせばめた高回転型ヘッドに衝撃的なフラットTOPピストンのキットだった。まるで後年のEVOそのままが私にとってはHEMIの終わりを予感させる登場でした。(間違い無くH-D社も入手テストしてました)
キャブはデロルト36パイだったと記憶、斬新なアイデアでE/g降ろす事無く腰上交換の作業が特徴だった。
惜しい事に3年後XR-1000が本家から販売されたので2キャブには勝てず消えて行く事になったがその功績は大いなる夢と共にエンス−達に影響を与えています。

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[3822] Re[3]:thunder headについて
Name: 札幌のm
Date: 11/04 10:14
SK様、ご返答ありがとうございました。

ますます興味がわいてきました。
自分のXLCRに装着してみたい・・・

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