JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 

No.3900に関するツリー
▼-プライマリ−の外し [ベンチマ−ク] (12/26 20:36)
 └Re:プライマリ−の外し [stroker-kid] (12/27 08:05)
  └Re[2]:プライマリ−の外し [ベンチマ−ク] (12/27 19:49)

[3900] プライマリ−の外し
Name: ベンチマ−ク
Date: 12/26 20:36
年末休みを利用して76年FXEのインナ−プライマリ−交換を企んでます。直ぐ近くに友達のGスタンドが有るのでコンプレッサ−を使えます。
事前にネットリサ−チしたらエンジンナットはインパクト工具使うとオルタネ−タの磁石接着が割れるから使ってはならないと言うのを見て う〜ん。
どうなんでしょう、トルクレンチオ−ダ−の手作業になるのでしょうか。

返信する


[3901] Re:プライマリ−の外し
Name: stroker-kid
Date: 12/27 08:05
合理性に乏しい情報です。エアインパクトの打撃はせいぜい10回程度ですからその程度で磁石の剥離が起きると断定するのはナンセンスです。
それより遥かに連続で強い衝撃がエンブレ時にコンペンセ−タ−に掛かっています。その衝撃と振動は時としてフライホィ−ルナットが緩むトラブルを起こす程の力ですからインパクト工具の打撃などは何の影響も有りません。

返信する


[3902] Re[2]:プライマリ−の外し
Name: ベンチマ−ク
Date: 12/27 19:49
ありがとうございました。安心してコンプレッサ−使わせてもらいます。
ネット情報鵜呑みだと振り回されますね。

返信する


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.