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No.4171に関するツリー
▼-リンカートM36の始動 [52pan] (04/14 22:24)
 └Re:リンカートM36の始動 [stroker-kid] (04/15 08:08)
  └Re[2]:リンカートM36の始動 [52pan] (04/15 08:32)

[4171] リンカートM36の始動
Name: 52pan
Date: 04/14 22:24
52ELパンヘッド(エンジンは開けていないので使用はわかりませんが圧縮抜けやオイル食いは有りません)にM36なのですが走行はほとんど問題無いのですが、始動及び暖気後の再始動が困難な事が多く、始動時にスローニードルが刺さっている所の付け根からガソリンがにじむ事が度々有り、そうなるといくらキックしてもシリンダーにガスがいきません。(チョークを引いても)キャブの不良だと思うのですが、どうなんでしょうか?ただ、かかってしまえばアイドリングもしますし走行も問題無いので私がコツをつかめないだけなのか。。。リビルト済みのM36を購入するかリビルトをお願いするか、又はこのような症状がM36の特性で使いにくいキャブならばM74Bなど違うキャブに変えようか迷っています。お忙しい所申し訳有りませんが、ご教授お願いいたします。

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[4172] Re:リンカートM36の始動
Name: stroker-kid
Date: 04/15 08:08
その状況になった経験が無いのですが始動と低中速域は関係無いのでクランキングの強さがどの位なのかテストが必要です。
圧縮は充分との根拠が判りませんがキックでは無く坂道を使って押し掛けならばキャブの判断が出来るでしょう。セルの様に連続で吸い込める為キャブの問題で無いなら必ず掛かる筈です。

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[4174] Re[2]:リンカートM36の始動
Name: 52pan
Date: 04/15 08:32
ありがとうございます!押し掛け試してみます。

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