リンカートのマニホールドで大きいナットで締めるタイプなのですがコロニーの新しいナットと中の真鍮のリングを取付けたのですがどのくらいのトルクで締めるのでしょうか？
手で締まる所まで回したのですがマニホールドが固定される感じがしません。
専用スパナは持っていますが締め付けて真鍮が潰れるまで締めるのでしょうか？
念の為にニ次エア対策もしたいのですが、良いケミカル等あれば教えてください。
よろしくお願いします。

返信する

コロニ−は外観寸法は純正に等しいのですがネジ強度は所詮社外品です。
当時の時代背景を調べれば解りますがUSAと言えども戦後間もない時期で物資・工具類に不自由して戦前の整備手法の延長でした。
長い経験と勘が物を云う時代なのでトルクレンチを使った管理は皆無でした。
乱暴な言い方に聞こえますがこうしたスキルが技術の進歩を支え続ける基礎になっています。純正マニは現代の素人が必死に締め込んでも破壊は起きない硬い品質ですが社外はオモチャレベルで壊れます。
Sマニュアルとトルク管理は初心者メカが即戦力として働ける様に考え出された大量生産方式の結果ですので旧車には当てはまらないです。
ファミリ−レストラン、回転寿司で素人が直ぐ職人になれるのと同じですね。

返信する