お世話になります。質問よろしくお願いします。
ショベル1983スタージスです。先日、アイドリング時にアフターファイアーが発生するようになり、バッテリーが完全に上がっていたので、交換しました。電圧は3000rpnmで14.05Vでした。プラグ交換、プラグは真黒でした。交換後、よくなったのですが、アクセス全開から戻すとゴポゴポ、かすかにパンと音がします。プラグは黒いススがついています。スローを閉めてもなおらないので、キャブを外すとインテークマニホールド内ににオイルの澱みが見られました。指を突っ込んでバルブを触ると、オイルがしっとり指につきます。これはオイル下がりでしょうか？白煙は見らませんでした。直ぐにエンジン開けた方が良いでしょうか？何を先にすべきでしょうか？

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先入観での決めつけが多いのが気になる所です。先ずバッテリ−(電気)の測定は電圧( V ) では無く電流(アンペア)量 が正しい判断になります。
次に白煙 = オイル下がりには根拠が弱いです。オイル下がりによるオイル消費はスピ−ドを出せば増大しますが高速走行では誰も自分のマフラ−を覗く事は出来ないでしょう。
更に白煙を伴わなくてもオイル下がりは発生します。
最初に圧縮をプロショップにて測定して貰い、次にオイル消費が1000Kmでどの位かチェックです。くれぐれも思い込みで判断を誤らぬ様にして下さい。
日本車と違い運転技量の差がE/gに大きく影響及ぼします。

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