初めまして
現在、お店でナックルヘッドの車両を組んでもらっています。
そこで、S&Sの1340cc用のフライホイールがあるのでストローカーにしてみないかと提案されています。
しかし、ショベルの場合S&Sのフライホイールは軽くてトルク感が...という話を耳にしました。
ナックルの場合はどうなのでしょう？
慎重に見極めていきたいので、参考までにアドバイス等お願いします。

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S & Sフライホィ−ルは全て如何に速くトップスピ−ドに乗せるかが命題になっています。軽く吹き上がる特性で低中速は単なる通過点に過ぎません。
世界中の自動車メ−カ−が謳い文句にしている 0–100Km/h を何秒で達すると云うキャッチと同じ流れです。そうした使い方が好きな人にはピタリですが旧き良き時代のゆっくり流れる時間を味わいたい人には真逆の方向で空振り三振ばかりのストレスに落ち入ります。
私はどちらの方向も好きですがE/g修理の大半は肩すかしの連続ストレスでノッキングさせてるユ−ザ−を救う事でした。

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