はじめまして。
ご教授お願いします。
車両　ショベル

症状ですが

最初に乗るときは、キック１、２発でエンジンかかります。
加速やアイドリングも問題ありません。

1から2時間ほど乗ってコーヒー休憩をいれたあとにエンジンがとてもかかりにくくかかっても、アイドリングが続かなかったり、アクセルをあけてもパンパンと失火して走れない状態になります。


プラグを交換すると再び調子よく走れます。
現在交換した部品は、コイル、プラグコード、プラグ、コンデンサです。
ガバナーや点火タイミングも問題ありません。
プラグの焼け少し濃い感じですがずっとそんな感じですので問題ありません。
マニホールドあたりにパーツクリーナーをかけてもアイドリングが変化しないので、２次エアーは吸ってないと思います。

よろしくお願いします。

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E/gからのシグナルでシリンダ−下部の偏摩耗だと思われます。暖まるとオイル上がりになる為にプラグがカ−ボン付着によりスト−ルします。
修理は簡単ですが最終的な原因の究明がされないと直ぐに再発して堂々巡りに終わりますからご注意。
良く有る思い込みで自分のはキック1発で調子良い と聞きますが終わる直前のE/gは圧縮ダウンでキックが軽い為踏み降ろすスピ−ドが速く 結果として掛かり易くなります。しかしそれも冷えている時だけで暖まれば最悪です。

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