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No.5192に関するツリー
▼-ストローカー オイル消費について [しょべろう] (07/30 22:42)
 └Re:ストローカー オイル消費について [stroker-kid] (07/31 08:04)
  └Re[2]:ストローカー オイル消費について [しょべろう] (07/31 21:00)
   └Re[3]:ストローカー オイル消費について [stroker-kid] (08/01 07:56)

[5192] ストローカー オイル消費について
Name: しょべろう
Date: 07/30 22:42
こんばんは ショベルヘッド3-5/8ボア 4-5/8ストロークですが組み付け当初よりオイル消費が多いです 1000km走って1Lくらい消費します 心あたりはブリーザーの改造をしなかったのですが そのせいでしょうか?現在15000kmくらい乗っていますが それ以外の不具合は御座いません

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[5195] Re:ストローカー オイル消費について
Name: stroker-kid
Date: 07/31 08:04
Oh Boy ! たかだか1000kmで1リッタ−とは異常な数値です。ブリ−ザ−ポ−ト拡大は高速全開でのストレス解放が目的なので原因では無いでしょう。
組み込み時からと云う事は油圧低下が起きてたE/gにキットをそのまま組んだだけなのでは有りませんか?
高速域でオイルが燃えているのだと推察します。

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[5197] Re[2]:ストローカー オイル消費について
Name: しょべろう
Date: 07/31 21:00
ストローカー組み付け後直ぐ リアバンクピストンに傷が入ったのでペーパーで均して組み付けた経緯がありました その後白煙やマフラーのギトギトはなかったので オイル燃焼は考えていませんでした 少しづつ燃えているのですね

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[5199] Re[3]:ストローカー オイル消費について
Name: stroker-kid
Date: 08/01 07:56
少しずつでは無いです。異常高温での燃焼下は白煙が見られず特に高速域が量的にも多いのでしょう。高温に陥るセッティングも要チェックです。
組み上げ直後にピストンダメ−ジが有ったと云う事からプリパレ−ション不足に間違い無いと思います。4-5/8"ストロ−クではロッドレシオの減少からシリンダ−に掛かるピストン圧力はかなり高くなるのでkit のボルトオン交換ではリスクが高過ぎます。
手を打たないと悪化するスピ−ドは加速度的な脅威です。

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