SK様、お世話になります。
ポイントのドエル角を教えてください。
ポイントやダイナSに使われている5Ωコイルの場合はドエル角どれ位が目安になるのでしょうか?
車でドエル角の目安と言われている「３６０度÷気筒数×６０％」で計算すると5Ωコイルではドエル角が小さすぎる気がします。
一次コイルのインダクタンスから計算して磁気飽和までの時間を求めドエルテスターで調整しようと考えたのですが、計算が難しく出せません。
ご迷惑でなければポイント調整のドエル角を教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

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ドエル計は久しく使っていませんが89.5〜90.5の表示内が基準値です。
カムタイミングと違いドエル角は数値を追うものでは無く電気的に現時点の失われたロスを見分ける指標なので本質は試運転での体感値が最優先です。
シビアに設定値を追い求めるならばシャ−シダイナモのベンチテストで測る方が正確ですが私は実際に乗って体感する方が現実的で良いと考えます。
ポイント式が消えたのは走る程に軸、ヒ−ルの摩耗が避けられず安定した期間が短い為で2輪4輪はおろか船舶・飛行機に至迄デジタルIGに進化しましたからドエル角を追求する意義は無いでしょう。

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SK様、ご回答ありがとうございます。
私もデジタルIG派でダイナ、ツインテックの方が優れていると思っているのですが、国産旧車も含めデジタルIGを否定されることがあり残念な思いをすることがあります。
基本的なポイントから勉強し体感でもセッティング出せるよう努力します。
ご回答いただきありがとうございました。

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