初めまして、いつもこちらの投稿見て勉強になってます。
今回は自分のバイクの件でいくつか質問させていただきます、お時間ある時でいいですので、アドバイスして頂けたら助かります^_^;

今年の1月に状態の悪い44年型のUL購入しまして、それからずっと1人でコツコツ直してきました…ハーレー初心者ですが、今まで国産旧車乗りだったの少ない経験をフルに活かして頑張ってます…汗
最近となっ天気いい時はほぼ毎日UL乗って通勤してます、でも自分のULは90キロから上には伸びって行かないです…点火時期とキャブのセッティングは悪くないと思います、エンジンのかかりも大変じゃないレベルです。プラグの焼け具合はいい感じです。最初はクラッチが滑ってると思い、ディスク、スチールプレート、スプリング全部交換しましたが…やっぱり90キロ以上には伸びって行かないです。
自分的に唯一引っかかるとこは今ついてるキャブがM-21です…ULは本来M-51のはずですが、キャブのせいかなと思い色々調べましたが、m-21とM-51の規格全く一緒だった事がわかりました…これじゃ変えても意味ないでしょうか？
他に考えれる原因、アドバイスなどありました是非教えてください。
よろしくお願いします。

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タイミングが遅れていると正しくその状態になりますがどうでしょう。
その他にはハイスピ−ドを開けても変化は起きないのでしょうか。
人間は自分の経験値からしか判断しないのが常ですから思い込みによる決め付けが文章に出ていると感じています。

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タイミングを早めて見ます^_^;

その他に感じることは90キロ付近しか出てないのににエンジンの回転がかなり高いなと…限界近いじゃないかなって感じです。長くその状態をキープするのはエンジンにダメージ与えそうな振動です。

以上の事以外で感じる変化は無いじゃないかなと……^_^;

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