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ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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No.6831に関するツリー
▼-点火タイミングに行き詰まり [6panchop] (12/14 14:06)
 └Re:点火タイミングに行き詰まり [stroker-kid] (12/15 08:01)
  ├Re[2]:点火タイミングに行き詰まり [6panchop] (12/15 16:08)
  │└Re[3]:点火タイミングに行き詰まり [stroker-kid] (12/16 07:49)
  │ └Re[4]:点火タイミングに行き詰まり [Tome] (12/17 06:21)
  │  └Re[5]:点火タイミングに行き詰まり [stroker-kid] (12/17 07:45)
  └Re[2]:点火タイミングに行き詰まり [xxx] (12/15 16:59)
   └Re[3]:点火タイミングに行き詰まり [6panchop] (12/15 18:29)
    └Re[4]:点火タイミングに行き詰まり [xxx] (12/16 22:55)

[6831] 点火タイミングに行き詰まり
Name: 6panchop E-MAIL
Date: 12/14 14:06
いつもこちらで勉強させて頂いております。
当方、61パンヘッドをこよなく愛する者でございます。
題名にもあるように、恥ずかしながら点火タイミングに行き詰まり初めて質問させて頂きました。
どうかご教授お願いします。
手に入れたのは3年前、その時既にV-TWINの自動進角デスビが装着されていました。
現在もV-TWINの自動進角デスビそのままで乗っているのですが、フロント側とリア側では、大きく点火タイミングに違いがあります。
フロント側で点火タイミングを合わせた後、数回キックし、ズレが無いか確認、その後、念のためリア側の点火タイミングを確認すると、ピストンは既に4〜5センチ下降した所でパチッと点火しています。
これが普通なのでしょうか?イヤイヤ普通じゃないですよね!?
点火タイミングを合わせる際、フロント側が圧縮上死点ちょい手前ならリア側も同じがベストと思うのですが…??
知人に聞いても分からず、近所のハーレー屋さんに聞いてもわからず、行き詰っています。
私の中のこの謎、どうにか解決したいと思います。
ご教授の程、よろしくお願い致します。

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[6832] Re:点火タイミングに行き詰まり
Name: stroker-kid
Date: 12/15 08:01
読み返しても難解な文章です。認識のズレに気付いて無いのでは。
先ずリヤバンクのピストンはFより少し先に上がって来ますからFピストンをタイミングマークに合わせるとRピストンは既に下降へ進んで居ます。
貴君の'61が純正ならばリヤバンクでタイミングを設定する事は出来ません。
マニュアル通りFバンクで合わせれば自ずとRも合致します。
最終PANならばWポイントデスビなので前後設定可能ですがこの場合除外。
V-TWINの自動デスビを誇らしげに繰り返し述べてますが捨てても惜しく無いオモチャです。純正の自動進角デスビは現在でも安価で容易に入手出来ますから社外品を基準にするのは話にならないので純正システムを基準にして正しく勉強されて下さい。くどい様ですが社外でスキルを得ても無用な思い込みに発展してしまいます。

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[6833] Re[2]:点火タイミングに行き詰まり
Name: 6panchop E-MAIL
Date: 12/15 16:08
ご返信ありがとうございます。
文章力が無く、難解な文章になってしまい申し訳ございませんでした。
V-TWINの自動デスビについてですが、誇らしげでは無く、むしろその逆で、この自動デスビだから、リアの点火タイミングが遅いのかな??という質問でした。アイドリングしていると、リア側は少々黒煙が出ながら排気圧が弱いもので…。
純正の自動進角デスビが簡単に手に入るのであれば、現在のデスビは付けていませんし、自分なりに探しているつもりです。
しかし、なかなか出て来ません。古いハーレーを扱っているお店に出向いて、売ってほしい旨を伝えても、基本門前払い、あっても、うちのお客じゃないから売らないという所がほとんどでした。
SK様の所で在庫があったり、無くても探せばすぐに手に入るようであれば、私に売ってもらえないでしょうか?すぐにでもお伺いし取りに行きます。
何卒よろしくお願いします。

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[6836] Re[3]:点火タイミングに行き詰まり
Name: stroker-kid
Date: 12/16 07:49
単に探す範囲が狭いだけでしょう。ツトムや私の元には世界中から何々のパーツを探しているが心当たりはとかの情報が届きます。
実質的な流通価格帯はここ数年$120〜140程度です。OBでは修理、Hot Rod製作で良く使う為に常時5,6個在庫して居ますがこの質問はどこ製のアイスクリームはどこで買えば・・・と云ったレベルです。
ちなみにeBayは割高でリスクも大きくOH依頼で持ち込まれるE/g関連パーツは補修に手間取る厄介なものが少なく無いです。その為採用却下してOB在庫品を使うケースが頻繁に有ります。

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[6838] Re[4]:点火タイミングに行き詰まり
Name: Tome
Date: 12/17 06:21
割り込み失礼します。ホットロッド講座にあったスミスのタコメーターが取出せるデスビは特殊なタイプなのでしょうか。自動進角デスビで見かけるのは上部が違うものがほとんどなので探してますが見つかりません。
SKさんに頼めば購入できますか。

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[6839] Re[5]:点火タイミングに行き詰まり
Name: stroker-kid
Date: 12/17 07:45
キャップが違います。'66〜'69FLHにはオプション設定でしたがSportyにはタコドライブのキャップが多いので転用出来ます。
アナログ時代には世界の頂点だった英国スミス製はその車を乗りこなす腕を持っている証として認められ周囲からも畏敬の念を持って見られました。
現代は金さえ出せばビギナーでも買えてしまいますが・・・。
私はコレクションとして沢山所有して居ますがパーツ販売はしません。
失礼ながら顔、名前も知らない方に譲るよりOB指名でE/g製作を依頼される方に付けて差し上げるのに重きを置いて居ます。

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[6834] Re[2]:点火タイミングに行き詰まり
Name: xxx
Date: 12/15 16:59
https://www.ebay.com/itm/HARLEY-NOS-IGNITION-DISTRIBUTOR-1966-1969-EARLY-SHOVEL-/311470718889

探してみたらありました。
残り一個みたいなので、急いで!

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[6835] Re[3]:点火タイミングに行き詰まり
Name: 6panchop E-MAIL
Date: 12/15 18:29
xxx様
探していただいたようでありがとうございます。
買おうと思いebayのサイト行きましたが、もう売り切れてました。
残念です。
欲しい…

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[6837] Re[4]:点火タイミングに行き詰まり
Name: xxx
Date: 12/16 22:55
確認してみましたが、売り切れではなく休暇中で今は取引停止中なだけですよ。
もう少し自力で頑張って時間を使って探してみることをお勧めします。

また、今発売のHOT BIKE JapanのDJ KOさんの記事にデスビに関して触れているので参考にしてみたら如何でしょう?

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