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No.7004に関するツリー
▼-リアの失火について [ダイナ] (07/31 12:09)
 └Re:リアの失火について [stroker-kid] (08/01 07:31)
  └Re[2]:リアの失火について [ダイナ] (08/01 14:15)

[7004] リアの失火について
Name: ダイナ
Date: 07/31 12:09
先日はご回答ありがとうございました。
度々質問となり恐縮ですが、リアの失火に悩んでいます。

1200rpm程の回転でもリアの失火があり、
三拍子の様になってしまいます。
フロントはドンドンドンと規則正しく爆発していますが、
リアはドンプスプスドンプスドンと不規則な爆発です。


回転を上げるとリアも力強く爆発しますが、渋滞時の走行や、
エンブレ時にギクシャクした走りとなり、
駆動系にストレスを与えている感じがします。


以前乗っていたショベルでも同じような爆発の感じでしたが、
その前乗っていたエボでは綺麗な連続音でスムーズに走れていました。

このリアの失火、原因があればヒントを頂けませんでしょうか。
よろしくお願い致します。

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[7007] Re:リアの失火について
Name: stroker-kid
Date: 08/01 07:31
メカニカル・コンプレッションが疑われます。先ずはダイナS同爆でテストしては如何でしょう。
コンプレッションゲージでは正確な実圧縮は出ないです。ピストンに異常無ければコンロッドB/gをチェックつまりケースを割る事になります。
私は日常的にクランクを割るので躊躇しません。

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[7009] Re[2]:リアの失火について
Name: ダイナ
Date: 08/01 14:15
ありがとうございます。
ダイナS同爆はテストしましたが、結果は変わらずでした。

メカニカルコンプレッションの簡易なテストとして
プラグとアジャスタブルプッシュロッドを取り外し
リアタイヤを回してみましたが何もわかりませんでした。苦笑

ですが、プッシュロッド組み込み状態が歴代の車両より固い感じがあり、
強化バルブスプリングの疑いもあります。

個別のスプリングのテンション、ロッカーアーム、ピストンの状態、など、
上から順番に見て、クランクもいつかは割って見たいと思います。

ありがとうございました!

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