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No.7033に関するツリー

▼-メインドライブギアエンドプレイの測定方法 [sakai] (09/06 04:53)
　└Re:メインドライブギアエンドプレイの測定方法 [stroker-kid] (09/06 07:57)
　　└Re[2]:メインドライブギアエンドプレイの測定方法 [sakai] (09/07 07:05)
　　　└Re[3]:メインドライブギアエンドプレイの測定方法 [stroker-kid] (09/07 07:45)

[7033] メインドライブギアエンドプレイの測定方法

Name: sakai E-MAIL Date: 09/06 04:53

77年〜79年のトランスミッションでのメインシャフトのメインドライブギアのエンドプレイの測定方法をご教授お願いしたいです。ネットで調べたのですが。。。なかなか見つからずすいません。
76年まではケース内側にストラトワッシャーがあり調整できるのですが。。。

よろしくお願いします。

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[7034] Re:メインドライブギアエンドプレイの測定方法

Name: stroker-kid Date: 09/06 07:57

シャベル1340開発に伴いアップグレードされた強化策で調整は不可です。
'79以降ロータリートップになるとスプロケット裏にスラストワッシャーが採用されたので使用出来ます。

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[7035] Re[2]:メインドライブギアエンドプレイの測定方法

Name: sakai E-MAIL Date: 09/07 07:05

>シャベル1340開発に伴いアップグレードされた強化策で調整は不可です。
>'79以降ロータリートップになるとスプロケット裏にスラストワッシャーが採用されたので使用出来ます。

ありがとうございます！

情報が無く困ってました。教えて頂きパーツリストを見返しました。納得です。

バラベアリング(77年迄)→一体ベアリングのラチェットはメインドライブギアのエンドプレイは調整出来ない。。。

出来ていた事を出来なくてする。。。考えさせられます。

もう一つお願いします。

カウンターシャフト内部のベアリングは一体ベアリングからバラベアリングに変更できますか？

メインは内径が明らかに違うので変更は難しいと思うのですが、カウンターシャフトの一体ベアリングを外して内部を確認すると、リテーナリングを取り付ける溝の様なラインが入ってます。

よろしくお願います。

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[7036] Re[3]:メインドライブギアエンドプレイの測定方法

Name: stroker-kid Date: 09/07 07:45

良き視点で同感する想いが有り出来ていたのが出来なくなるのは日本でも発生しています。時代の転換期に旧い技術の継承が新旧メカニックの間で困難になるのでしょう。
ケージドローラーのカウンターシャフト径が僅かに違うのでケースブッシュも変える必要が出ますから旧型に戻すのは賛成出来かねます。更に貴君の次世代が引き継いだ際に混乱が起きるのは必定でしょう。
逆のアップグレードにするのは私も状況に応じて行いシャフト類のWPCコーティング処理しています。

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