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No.7212に関するツリー
▼-ストローカーエンジンの場合の適合プラグ [高橋] (04/02 11:38)
 └Re:ストローカーエンジンの場合の適合プラグ [stroker-kid] (04/03 07:51)
  └Re[2]:ストローカーエンジンの場合の適合プラグ [高橋] (04/03 11:18)
   └Re[3]:ストローカーエンジンの場合の適合プラグ [stroker-kid] (04/04 07:46)

[7212] ストローカーエンジンの場合の適合プラグ
Name: 高橋
Date: 04/02 11:38
71年式のショベルヘッドにS&Sヘッドの93cuiストローカーエンジンなのですが、適合プラグはノーマル同様BP5esでよろしいのでしょうか??
輸入してもらったショップの方は、大丈夫だと思うよと言っていたのですが、よくわからない様子でした。

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[7213] Re:ストローカーエンジンの場合の適合プラグ
Name: stroker-kid
Date: 04/03 07:51
'71ヘッドならばショートリーチのBP5-HSプラグですがS & Sヘッドならば5ES でOKでしょう。問題はシリンダーがストローカー用を使っているのか純正タイプなのかになります。

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[7214] Re[2]:ストローカーエンジンの場合の適合プラグ
Name: 高橋
Date: 04/03 11:18
ありがとうございます。
ストローカーはアメリカで組んだもの、こっちに持って来てから開けたことがないので不明です。
外見からでもわかるものでしょうか??

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[7216] Re[3]:ストローカーエンジンの場合の適合プラグ
Name: stroker-kid
Date: 04/04 07:46
一目瞭然です。USA で求められるストローカーは2500回転以上からの圧倒的な加速パワーで低速域の諸問題は無視で高速最優先になります。
広大な国土から生まれた必要充分の方向性と言えますが日本の道路事情に合わせるには苦労が伴います。

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