何時も参考にさせて頂き、HDライフを楽しませていただいています。
'80　shovelに乗っていますが油温が上昇する途中で油圧が一時低下してしまいます。
仕様はこの時期スペクトロのシングル60、油圧計は油圧スイッチの所とストレーナーの所の2箇所で取っています、オイルポンプギヤーは2倍速、サーモスタット付のオイルクーラーを設置しています。
暖気運転で油圧を安定させてからスタートしますが、油温が60℃から70℃になる所でストレーナー側の油圧が低下してします、サーモスタットの開放と関係がありそうですが、そう言う理解でよろしいですか、その後2000rpmで油圧1.2psi、油温がこの時期の日中で80℃前後で安定します。
メインの油圧計はずっと安定していますので、問題はないのでしょうか。
ご教授お願いします。

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ハーレーの油圧計読み取りは精密では無いので参考程度に留めないと悩み過ぎる事になります。四輪に使う電気式の様に値を増幅させれば良いのですがスペースの問題で難しいです。
#60でも暖まると温度が下がる迄時間が掛かるので良い選択とは言えないでしょう。ドリリング、強制ファン等の対策の方が遥かに有効ですがオリジナル度を大事にするならばUSAと気候条件の差から夏場は乗らないに越した事有りません。

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早速の回答有難うございます。
ご指摘の通りだと思っています、メーター類の値自体は参考値と考えています、それよりも何時もと変化が無いかを気にかけています。
計器よりも音と臭いや振動の変化等五感で感じ取る事が出来る様に気を付けています。
日中、30℃を越える様な夏場は出来る限り早朝かナイトランにしています。
モーターを労りながら長く乗って行きたいと思っています。

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