現在59FLに乗っております。前回パルス感の回でシャベルとの比較が出ていましたが、そんなに違うのでしょうか？自分はシャベルに乗った事がないのでわかりません。自分はsr500も所有しており、ネット情報では手が痺れる程の振動だと言われていますがその様な事もなく、sr友達の車両を何台も試乗させて頂きましたがどの車両もその様な事なく、皆さんそうおしゃっていました。なので、シャベルもネット情報ではすごい振動、鼓動感？パルス感？と言われていますがそこまでではないのでしょうか？個人的な感覚も伴うと思いますが、ハッキリ違えば誰しもわかると思うのでそのくらい違いがあるのでしょうか？sk様はsr500に乗られた事があるかわからないですが、低速開けはじめから中速まで硬質なパルス感があります。1340シャベルはもっと硬質で強いパルス感なのでしょうか？よろしくお願い致します。

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好奇心は全ての源なので有難いポストです。日本のモーター文化をハーレーの枠に限り見れば無いに等しく雑誌記事の下、全員が全く同じ意識を共有しているのが不幸の極みですね。ネット情報もしかり。
SR は比較にならないでしょう。他の日本車同様に誰でも乗れる大量生産が目的なので単気筒の傑作とされるBSA,マチレスが山を登るストトーン、ストトーンの排気音で粘るトルクを感じさせる乗り味とは完全に異なります。
五感に訴える最後のE/gがシャベル80" ですが残念ながら自分で自分を壊す程の振動パルスが災いして排ガス規制の中で生産終了しました。
私はライフワークとしてこの振動パルスのリスク(ダメージ)を軽減してもっと心地良い乗り味に変える対策に取り組んでいます。

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ありがとうございます！
あまり情報に流されず、何事も自分で確認する事がより大切な
時代ですね。

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