はじめまして
67XLCHフルＯＨ済の車両なのですが、プッシュロッドカバーからオイルが吹き出します。ブローバイのオイルの量も多いです。クランク内圧が高いと思われますが、原因は何でしょうか？
宜しくお願いします。

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ブリーザーコントロールが不調でスカベンジ・サイクルの乱れでしょう。
カムカバー内に戻り切れないオイルが溜まった結果が症状としてます。
フルOHとは如何なるレベルを指すのか・・・　単なるパーツ交換しただけでフルOH と称して販売されているのも珍しくないです。

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クランクのガタがあり、交換しました。
自分ではそこまでは出来ないので、腰下はショップにお願いして、腰上は自分でやりました。
オイルポンプのブリザータイミングを疑い確認したら、1山ずれていました。
ピニオンギアは抜けたのですが、オイルポンプドライブギアを外すことが出来ませんでした。
どうすれば外すことが、出来るんでしょうか？

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その内容でフルOHと自認されるならばプロの出番は無いでしょう。
潔く退場されて我が道をお進み下さい。

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