JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 

No.7632に関するツリー
▼-1984アイアンショベル燃調について [tokatsu] (08/11 17:56)
 └Re:1984アイアンショベル燃調について [stroker-kid] (08/12 07:28)
  └Re[2]:1984アイアンショベル燃調について [tokatsu] (08/12 20:53)

[7632] 1984アイアンショベル燃調について
Name: tokatsu
Date: 08/11 17:56
はじめまして。Eキャブ、ポイント点火です。
点火時期調整して、すこし遅らせてみましたが、うまくいきません、
どうも良いアイドリングを刻みません。
三拍子にこだわりはありませんが、早めの三拍子は
ほしい所です。
キャブのミクスチャーで調整もしましたが、排気ガスがとても
臭くなり服に臭いがつくほどになってしまいました。
ミクスチャーを絞って薄めにしてみようかと思っていますが、
薄いより濃い方が良いとは思うので、どうしたらよいものか。
マフラーはドラッグです

返信する


[7634] Re:1984アイアンショベル燃調について
Name: stroker-kid
Date: 08/12 07:28
燃調だけで解決するにはハードルが高いです。先ずはE/gの基準値を設定する事からでしょう。見なくとも判る位ハチャメチャな現状なのでタイワン製ポイントをゴミ箱に捨てコスト面からダイナSの中古に変えましょう。
キャブはベンディックスもしくはケイヒン38パイが良いでしょう。中古で日本中に余ってますのでこれなら直菅爆音でも今より簡単に設定出来る筈です。

返信する


[7635] Re[2]:1984アイアンショベル燃調について
Name: tokatsu
Date: 08/12 20:53
stroker-kidさま
ご返信ありがとうございます。
ポイントはタイワン製なのですね、、
やはりダイナSですね。前のタグでもお見かけしましたが
ベンディックスとても良さそうですね。
オークションなどで探してみます。
ベンディックスはどれも同じでしょうか?

返信する


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.