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No.7637に関するツリー
▼-スプロケットのクッションダンパー [ナイトライダー] (08/16 19:27)
 └Re:スプロケットのクッションダンパー [stroker-kid] (08/17 07:21)
  └Re[2]:スプロケットのクッションダンパー [ナイトライダー] (08/18 12:32)

[7637] スプロケットのクッションダンパー
Name: ナイトライダー
Date: 08/16 19:27
長年の疑問でしたが他メーカーの後輪スプロケットにはハブダンパーが付いてるのに対しハーレーはソリッドで太めボルトにしてますが不要という考えなのでしょうか。ご意見お聞かせ願えますでしょうか。

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[7638] Re:スプロケットのクッションダンパー
Name: stroker-kid
Date: 08/17 07:21
良き着眼点です。不要では無くシャベル、EVO 迄はコンペンセーターが直接ダンパーの役目を担ってましたから平均的な走行状況ではダメージ発生は抑えられてました。2000年以降に更なる大排気量化が広がりホットな走りに対しクッションダンパーがプーリーに設定されてます。
日本車はトルク値が低いのでラバーブッシュのホィールハブダンパーで抑えられるでしょうがH-Dのトルクには不十分です。
強大な加速G のドラッグレーサーは前後方向だけで無くネジレにも対応するトーションスプロケットが装備される様に進化してます。

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[7642] Re[2]:スプロケットのクッションダンパー
Name: ナイトライダー
Date: 08/18 12:32
勉強になりました。ありがとうございます。やはり安易に日本車ホィール転用は無理の様ですね。オクでダイマグ見つけまして迷ってました。

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