JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日：昨日：合計：

No.888に関するツリー

▼-スプリンガ− [HATANO] (05/10 14:22)
　└Re:スプリンガ− [stroker-kid] (05/10 18:28)
　　└Re[2]:スプリンガ− [HATANO] (05/11 19:29)
　　　└Re[3]:スプリンガ− [６５] (05/12 00:33)
　　　　└Re[4]:スプリンガ− [runpen] (05/12 05:56)
　　　　　└Re[5]:スプリンガ− [勉] (05/12 17:20)

[888] スプリンガ−

Name: HATANO Date: 05/10 14:22

いつも楽しませて貰っています。時々目にするオ−ルドスプリンガ−の正しい伸ばし方について語られてますが詳しく説明頂けるとうれしいのですけど宜しくお願いします。

返信する

[890] Re:スプリンガ−

Name: stroker-kid Date: 05/10 18:28

OLD SKOOLですね。A型FORD のリヤエンドに使われるラジアス・ロッドがH-Dスプリンガ−と全く同じ材質・形状でしかもかなり長いのでそっくりショルダ−部から繋げられるのです。私の得意だったのはタケノコの皮部分を外してショルダ−下部に被せてスマ−トにつなぐやり方でした。
JMが現在取引しているブキャナン・スポ−クの先代のじいさんはスプリンガ−中程で切り落とし自作の段付きスラグを突っ込んでロウ付けで繋げるのが職人技でした。　ロングスプリンガ−が大好きなスウェ−デンの連中もさすがにラジアス・ロッドが手に入らないのでブキャナン方式で今も造っています。

返信する

[896] Re[2]:スプリンガ−

Name: HATANO Date: 05/11 19:29

丁寧な説明ありがとうございます。おくが深いと言うか本物は違うと言うのか楽しく読ませて頂きました。A型フォ−ドなんて見た事も有りませんが納得しました。

返信する

[897] Re[3]:スプリンガ−

Name: ６５ Date: 05/12 00:33

ちょっと前まではJUNKYARDで探したんだぜ。　SKの５５PANはそれでのばしてあったよね、30年前の話です。（日本での話。俺が７２のFL−Pのって得意になってたら（そりゃ得意にもなるべ、いわゆるSTRIPPED-DESSERだぜ、日本には絶対にない3,5GFATBOBの黒だもん）うしろからとんでもないPANのCHOPPERでSKにぶちぬかれた、、、、それ以来頭があがらない、、、FUCK,,

返信する

[898] Re[4]:スプリンガ−

Name: runpen E-MAIL Date: 05/12 05:56

がっ..がっごいい！！！こーゆー話しが聞きたいがためにこのページ見てるよーなもんです！いや〜しかしHOT RODもCHOPPERもやっぱ好きもんの乗り物なんすね〜。ステキ。

返信する

[899] Re[5]:スプリンガ−

Name: 勉 E-MAIL Date: 05/12 17:20

うそおお〜　俺もそうですう　ほんとデス。

返信する