JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: K Date: 08/19 06:15

旧車で俗に言う「キツネ色のいい焼け色」を目指すと、いい焼け色に見えてもオーバーヒート気味な事が多々あり、基本濃いめに振った方がいいと思います。

今の状態は燃料が薄くてオーバーヒート寸前で、ピストンとシリンダーのクリアランスがキツくなっていて、でも高速走行中は回転が早いので止まらず、高速を降りたり信号待ちに入ってアイドリング状態にした瞬間に止まってしまうという事と考えられるでしょうね。