JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 05/31 08:06

純正では互換性は有りません。ベルバタッチに限らずTop end油圧経路を EVO方式にするアイデアはデメリットも覚悟する必要があります。
ロッカーアーム・レシオが違うのとEVOはアルミシリンダーですから熱膨張が大きいです。オーバーラップの広いEVOカムは高回転でパワーupしますが低中域トルクは失われます。
私はベルバタッチの油圧タペットに関しては高く評価していますがUSAでは最大馬力が重要で日本のH-D乗りが望む方向と真逆です。
アメリカン・チューンkitの表示を鵜呑みにして失敗する日本人はどれ程多い事か、或いはショップの実験台に落ちいらぬ様ご注意の程を。