早速の返信ありがとうございます。
やはり、メリットはないのですか。

それではバッフルプレートによるエンジンへの弊害は考えられるのでしょうか？
考えられるのはピストン下部へオイルが飛びにくいことによるシリンダー、ピストンへのダメージですが、これはどの様に解釈したらよいでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないです。

返信する