ガバナー式進角は閉じているか開いているのどちらかしかないので、ノーマルの状態そのままで何もいじらなければ　いくら五感を高めて感じようにも判らないですね。

しかし、進角のタイミングを少し遅めてみたり、早くしたりして乗ってみると走りに違いが判ると思います。
それが点火時期の違いによる走りの差です。

そこでskさんが言われる様にガバナーのスプリングを替えてみたり、開く幅を変えてセッティングしてみるともっと面白くなって来ると思います。

まあ、ガバナー式の進角では１００％全ての回転域でベストは出せないですが、何も考えなくて乗ってるときよりは　スタートダッシュや高速の伸びなどで随分と違いが出て来るとは思いますけど。

返信する