ひょっとして90ファットボーイさんもファイナルで調整しきれないのでE/Gスプロケでもうチョットって事でしょうか？
ファイナルの変更は単純に１速から５速まで均等に変化するので、感覚的にも非常に判り易い変化を感じたのですが、E/Gスプロケを１丁替えた場合、間にミッションでの変速が絡むので、１速から５速まで均等な変化ではなく、単純なファイナルの変更とは少々違った変化を感じました。
方向性を含めた全体的な話については、前出のS/Kさんのご指摘や、HIRO'S STRIKE」でのお話のとおりで、ギヤー比一つを取ってもハーレーの場合非常に奥深いと感じました。
'90における23Tのスプロケの使用の可否については残念ながら当方にはわかりかねます。ただし、E/Gスプロケを変更する場合は同時にチェーンのコマ数も影響しますのでご注意を・・・。
因みに当方の仕様は24：37×32：70→24：37×34：70→25：37×34：70です。
私の場合はノーマルの時点でかなりローギヤードだったのでハイギヤード化を目指していました。

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