JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 


[1228] Re:クラッチ
Name: stroker-kid
Date: 08/14 19:07
これも良く聞かれるQです。純正クラッチ機構よりプロクラッチが格段に優れているとは思えません。絶賛する人達はクラッチ(純正or社外) に何らかの問題を抱えていてプロクラッチに換えた途端に問題が解決したと感じるからでしょう。
調整でやるべき事は全てやったが解決しない為に交換・・・・ と聞きますが必ずしもそうは言えないと私は思っています。アライメントから始まり各部を純正品と同等の精度に( 5スタッドやビッグロ−ラ−は X )高めて追い込めば殆どの場合許容範囲に納まる筈です。
プロクラッチの様なダイヤフラム式は誰が組んでもゴ−ルは同じレベルですが純正多板式は組む人により仕上がりは驚く程異なります。
アマチュアの意見はどんな発言でも責任が伴わないのと安易に言い切るケ−スが多いので良く噛み砕いてから判断して下さい。

返信する


関連ツリー
▼-クラッチ [79 ショベル改] (08/14 14:09)
 └Re:クラッチ [stroker-kid] (08/14 19:07)
  ├Re[2]:クラッチ [88インチFAT BOY] (08/14 20:39)
  │└Re[3]:クラッチ [stroker-kid] (08/15 09:36)
  │ └Re[4]:クラッチ [88インチFAT BOY] (08/15 10:52)
  └Re[2]:クラッチ [79 ショベル改] (08/15 11:12)


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.