ファイナルを計算…！　…？

1994-2001　ＥＶ80
overall final driveratio (engine to rear wheel) is 3.15:1

ｓｔｏｃｋ　（36/25）×（70/32）＝3.15
＃１　　　　（36/21）×（70/32）＝3.749
＃２　　　　（36/21）×（70/34）＝3.529
＃３　　　　（36/25）×（70/34）＝2.964

コンペエーター変更以前は３速3000からの加速が最高でしたが、変更後は４速4000時がGood！　加速感のピーク付近で、まだ引っ張るか５速かの瀬戸際感を楽しめます。（一般道）
3・4・5速どこからでも加速します！　これは、人それぞれの好みです…

長い登りのワインディングは最高！立ち上がりで負ける気がしません、登坂力はシビレます。ダウンヒルはエンジンブレーキが以前より効きません（マイルドです）タイヤ鳴きそうなイメージでしたが、ＢＭ+Ｄ.ＩＧ効果でしょうか…
ＢＭ無しでコンペセーターの変更のみだと、こうは逝かないものなのでしょうか？

現状：Ｌミラー交換　燃費12.0ｋｍ/ℓ　Finalはどの仕様にしよう…

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