ロッカーシャフト軸受け部：ブッシュタイプ(当然)
　　バルブ押し部：ローラータイプ
この組み合わせタイプがJIMS、S&Sなどからshovel用がリリースされていて
どうも気になって仕方がないのです。
　・バルブを押すときのサイドフォースが減って、
　・バルブステムとバルブガイドのフリクションが減って、
　・磨耗も減り、オイル下がりもおきにくく、
　→最終的にはロングライフになる、という理屈で理解しています。
　　・もちろんフリクション低下による摩擦熱発生も減り、
　　・さらに機械損も減るのでわずかながら有効出力UP＆燃費向上
　　　　　　というメリットも出る、、、という良いことづくめのような・・・
　これらがすべて現物でもそうなる＝実のある"本物のハイグレードパーツ"なら
　ぜひと思いますがいかがでしょうか？

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