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[1322] Re:’７６ショベル　オーバーヒートの判断の仕方
Name: stroker-kid
Date: 08/29 19:06
自動車なら水温計や警告灯が付いてるけど空冷E/gは意識しないと自覚出来ないから経験しかないでしょう。
E/g音の変化やエンストの多さなら直ぐ解りますが高速を気持ちよく走って料金所出たら少し混んでいる状態などは要注意です。今迄スピ−ドに乗って風が冷やしてくれてたのが一気に風が当たらなくなると急激な温度上昇が始まります。
或は飛ばさない人はアクセルグリップを開けない状態で走るのが多くE/gはその回転でガスを欲しているのに吸排気のバランス崩し異常燃焼を誘発させるのが多いです。この場合も激しい温度上昇が起こりオ−バ−ヒ−トになります。
たて傷はまさしくオ−バ−ヒ−トの症状ですがどんな乗り方しても　　と云うのはおかしいです。たった5000キロでは明らかにセッティングミスが起きています。

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