ハハ 全然不快には思ってませんよ、苦笑です。　少ないinfoを頂き、経験上の修理歴から近い症例を探っているので手間取りますね。
ヒントを出しましょう。そのクランクはLate PANの独立点火デスビ用を使っています。想像するに他は全てア−リ−とは考え難くその組み合わせの結果バルブタイミングのズレが有るのでしょう。
つまり、ロッカ−レシオの狂い、バルブの突き出し、カムギヤトレ−ンの摩耗が重なるとバルタイの誤差が大きくなって正常な点火タイミングが制御出来なくなります。

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