早々のご回答ありがとうございます。
並びに不快には思ってないとの寛大なご対応に感激しております。

早速、ｋ様のいわれるようにタイミングホール真ん中に一本線が来る所で進角させ火が飛ぶように調節しましたが、全然エンジンが掛からなかったので少し早めてたみた所、簡単に掛かりました。これから微調整の為、走行すべく用意をしながらパソコンを見ていたらＳＫ様の書き込みがあり、Late PANの独立点火デスビ用のクランクで他の部品も寄せ集めである可能性が高いとのご指摘と磨耗や狂いによる誤差など、と教えていただき適正の位置で点火時期が合わない理由が分かりすっきり致しました。むやみに走り込むより各部のチェックを優先すべきという考え方でよろしいでしょうか？また質問ですみません。お手隙の際にご教授いただけたら幸いです。

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