JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: 90ファットボーイ Date: 09/11 10:48

探せばあるものですね。以前E/gスプロケット(コンペンセ−タ−)を一丁落としたモノでさらに高い次元に到達とアドバイス頂きました。ノーマル２４Ｔを２３Ｔに変更しました。
ファイナルスプロケだけでローギヤードに変更したときはアクセルの開け始めでしゃくるようなギクシャク感がありましたが解消され、アクセルオン/オフいずれも各ギヤで滑らかに自然な感じでつながりるようになりました。トルクがドカンと来ないで暫増する感じです。
23：37×25：53でかなりローギヤードになり過ぎ、最高速、巡航時でやや制約を受ける感じですので、いずれファイナルを少しハイ側へ戻そうと思います。
他では得られない貴重な情報、アドバイスをいつもありがとうございます。また経過報告します。