トーションバーで以前質問させて頂きました。
左には手をつけず、右アンカーを正規の位置に戻してさらに良くなりました。柔らかくソフトな乗り心地でしかも踏ん張りもききます。
車高調整はせず、ストローク最大でノーマルよりかなり車高が上がりバンク角もかせげます。
フェンダーがかち上がり、タイヤとの隙間が大きくなりなんとも間抜けな感じですが、見慣れるとそれはそれでいい感じです。
ローダウンはよく耳にしますが、車高を上げるのは珍しいでしょう。
極上の走りで大満足です。適切なアドバイスが無ければこうはいきません。
ありがとうございました。

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