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[142] Re:オーバーサイズピストン組み込み時の慣らし運転
Name: stroker-kid
Date: 02/14 09:25
Shovel 以前のハ−レ−はリングのアタリが付く迄時間掛けた方が絶対に
良いです。EVO以降は日本車的な設計なので組んだその日からナラシの
必要も感じませんが旧型は乗り手のレベルが鮮やかにシリンダ−内壁に
出ます。
一概に距離数では計れませんが目安としてヘッドの温度が安定してくれば
OKなので発熱に注意を払って下さい。特に最初の100キロは猛烈な温度
上昇が起こりますから休ませながらのナラシが重要です。
とりわけKBピストンになるとリング抵抗によるE/gスト−ルが起きます。

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